Главная » 2013 » Октябрь » 28 » Скачать Повышение работоспособности швейных зигзаг машин бытового назначения. Капустенский, Петр Игнатьевич бесплатно
12:07
Скачать Повышение работоспособности швейных зигзаг машин бытового назначения. Капустенский, Петр Игнатьевич бесплатно
Повышение работоспособности швейных зигзаг машин бытового назначения
Диссертация
Автор: Капустенский, Петр Игнатьевич
Название: Повышение работоспособности швейных зигзаг машин бытового назначения
Справка: Капустенский, Петр Игнатьевич. Повышение работоспособности швейных зигзаг машин бытового назначения : диссертация кандидата технических наук : 05.02.13 Киев, 1984 256 c. : 61 85-5/82
Объем: 256 стр.
Информация: Киев, 1984
Содержание:
ВВЕЩЕНИЕ
1 ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
11 Формулировка проблемы
12 Отказы бытовых швейных машин Термины и определения
13 Статистическая модель прогнозирования отказов бытовых швейных машин
14 Цель и постановка задачи исследований
2 АНАЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЧЕЛНОЧНОГО МЕХАНИЗМА ШТОВОЙ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ
21 Выбор динамической модели и предпосылки ее разработки
22 Динамическая модель и ее характеристики
23 Математическая модель динамики челночного механизма
24 Определение собственных частот колебаний механизвш
25 Кинематические исследования ускорителя
251 Уравнение геометрической связи между координатами LP и LPj
252 Определение угловых перемещений третьего звена (коромысла)
253 Определение перемещений движителя челнока
254 Определение аналога скорости коромыс- ла 11з
255 Определение скорости поворота коромысла
256 Определение аналога ускорений коромысла M s
57 Определение угловых ускорений коромысла ?
26 Аппроксимация угловых ускорений ведомого звена приводного механизма челнока с помощью ряда Срье Определение уравнения закона возиопцения механизма
27 Расчет вынужденных колебаний
28 Исследование влияния упругости звеньев на процесс петлеобразования
29 Исследование нагруженности механизма с учетом зазоров в кинематических парах и уточнение закона движения движителя челнока
0 Расчет нагрузок в челночном устройстве
1 Силовое исследование механизма челнока ВЫЮДЫ
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАГРУЖЕННОСТИ ЧЕЛНОЧНОГО МЕХАНИЗМА З Л Обоснование разработки методики экспериментального исследования
3II Математико-статистический метод экспертных оценок при планировании экспериментальных работ
32 Методика экспериментальных исследований
33 Разработка специальных токосъемных устройств
34 Экспериментальная установка для исследования вала сектора челночного механизма
35 Результаты экспериментальных исследований деформаций вала зубчатого сектора
36 Момент сопротивления движению челночного механизма НО стр,
37 Экспериментальное определение ускоренных значений параметров диссипации ВЬШОДЫ ЗАКЛШЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Введение:
В В Е Д Е Н И Е В соответствии с решениями ХХУХ съезда КПСС главная задача 11-й пятилетки состоит в обеспечении дальнейшего роста благосостояния советских людей на основе ускорения научно-технического прогресса и перевода экономики на интенсивный путь развития* Решение этой задачи предполагает также повышение эффективности и качества бытового обслуживания, что позволит увеличить бюджет свободного времени советских людей, использовать это время для широкого развития их интеллектуального уровня, для удовлетворения духовных и культурных потребностей [l]. Это требует создания высокоэффективной бытовой техники, работающей как в системе предприятий бытового обслуживания, так и находящейся в индивидуальном пользовании у населения, что,в свою очередь,невозможно без проведения аналитических и экспериментальных исследований ее работы. С помощью статистических показателей, то есть различных количественных показателей, можно обнаружить такие черты интересующих нас процессов, которые без них трудно, а порой и невозможно выявить. Не случайно В.И.Ленин считал статистику одним "из самых могущественных орудий социального познания" [Zj широко использовал статистические данные в своих трудах, выступлениях, во всей многосторонней теоретической и практической деятельности [з] Среди бытовой техники, находящейся в иццивидуальном пользовании населения значительное место занимают швейные машины бытового назначения с колеблющимся челноком. Для рассматриваемых механизмов, характерны большие скорости и силы взаимодействия носиков челноков с нитью в начале обвода петель, достаточно большие давления в кинематических порах, вызывающие быстрый износ звеньев, а также значительные амплитуды колебаний станин и интенсивный шум [4,5,6 J В связи с этим, в последнее время для промышленных швейных машин наметилась тенденция замены колеблющихся челноков на вращающиеся, с целью увеличения скоростных режимов» Однако в бытовых швейных машинах и в промышленных тяжелого типа применение колеблющихся челноков целесообразно, потоцу что: вид и структура переплетения нитей таких челноков положительно влияет на основные качественные показатели строчки (внешний вид, сопротивление разрыву, удлинение при разрыве, расход ниток). Кроме того, структура переплетения нитей является одним из факторов, влияющих на их обрывность [7,8J; колеблющийся челнок обводит петлю вокруг шпульки не изменяя расположения ее ветвей и создает нормальное переплетение при движении тканей во всех направлениях [9] переплетение нитей колеблющимся челноком характеризуется отсутствием поворота петель и наличием зазора для прохода нити 5j Силовое нагружение деталей челнока и его привода изучены недостаточно. В то же время для улучшения качества, повышения надежности и долговечности таких механизмов требуется детальное исследование причин повышенных нагрузок в парах челночного устройства, вызывающих быстрый износ трущихся поверхностей и неполадки в работе челнока. Повышение надежности и долговечности машин и механизмов в настоящее время имеет огромное народнохозяйственное значение. В целом по стране ежегодно на ремонт машин и оборудования расходуются десятки миллионов рублей, в ремонтных службах занято более одного миллиона металлорежущих станков и работает свыше двух миллионов человек [lO,IIJ. Заводы МИНЛЕГПИЩЕМАШа поставляют ежегодно запасных частей к швейным машинам на сумму 1*7 миллионов рублей, что составляет 35 стоимости выпускаемого оборудования [12,13,14]. В системе материально-технического снабжения предприятий "Рембыттехника" имеются две противоположные тенденции. С одной стороны стремление увеличить число запасных частей для повышения эффективности ремонтов, с другой уменьшить их число с целью сокращения излишних расходов и трудозатрат на их изготовление, Поэтому возникает задача выбора оптимального запаса запасных частей по количеству и номенклатуре. Технико-экономические нормы (N9) расхода запасных частей должны включать в себя технические (теоретические) нормы N T а также дополнительные ргюходы запасных частей на технологические N A И эксплуатационные потери N p Состав не подлежат теоретическим расчетам и их значение целесообразно определять статистическими методами или экспериментальным путем. Нормы расхода могут быть снижены за счет уменьшения N т ДУен повышения надежности и долговечности деталей, сборочных единиц или машины в целом. Поэтоыу проведение аналитических и экспериментальных исследований и выявление реальных ибигрузок, в деталях машин является необходимым условием при разработке норн расхода запасных частей. Оптимальной системой обеспечения запасными частями является такая, которая при наименьших затратах материально-технических и временных ресурсов позволяет наилучшим образом снижать возможность возникновения отказов машин, обеспечивать необходимое восстановление изделий в более короткие сроки» Разработка статистикческой модели прогнозирования отказов бытовых швейных машин, является основанием для создания такой системы, которая может быть использована для определения потребности запасных частей и поэтому она весьма актуальна.Статистический анализ показывает, что 70 полнения технологических операций и надежность машины в целом. При этом необходимо учитывать, что одной из основных задач, решаемых при проектировании механизмов швейных машин, следует считать выявление необходимых условий, обеспечивающих рациональный процесс работы машины [l6j. Существующие графоаналитические методы, традиционно применяемые в инженерной практике в силу известных недостатков [17 ,18] не удовлетворяют современным требованиям* К тоцу же определение указанным методом, даже весьма приближенно, средних значений 1/ср. t Pep. при достаточно большом количестве положений механизма является трудоемкой задачей, а изменение какого-либо,даже одного параметра, требует повторного расчета* Аналитические методы 17,19,20J лишены указанных недостатков, но в большинстве случаев не учитывают реальные условия работы механизма машины (упругость звеньев, зазоры в кинематических парах, диссипативные силы и др.}* Поэтоцу, как указывалось в работах [21,22] одним из главных направлений развития швейного машиностроения следует считать разработку таких методов исследований и расчета, которые позволяют прогнозировать надежность и долговечность машин как на стадии проектирования, так и в процессе их эксплуатации* 6 настоящее время нам не удалось найти работ в области исследований нагрузочных режимов, надежности и долговечности отдельных механизмов бытовых швейных машин» Имеющиеся исследования относятся к швейным машинам промышленного назначения* Результаты этих исследований не могут быть полностью использованы для бытовых швейных машин в силу специфических особенностей их конструкции, методов эксплуатации и ремонта* Статистика отказов бытовых швейных.машин такова, что превалирующей причиной отказов является потеря работоспособности челночного механизма и его привода. В указанных механизмах, как показывает анализ их работы, возникают значительные инерционные силы, которые зачастую многократно превосходят полезные нагрузки и вызывают в отдельных случаях предельные напряжения в звеньях и большие знакопеременные удельные давления в шарнирах* При этом нагрузки и скорости относительного скольжения элементов кинематических пар изменяются по величине и направлению в каждом цикле. Очевидно, что,располагая значениями указанных величин, можно судить о работоспособности и долговечности той или иной кинематической пары механизма и оптимизировать его параметры еще на стадии проектирования. Поэтому исследование нагрузочных режимов челночного механизма бытовых швейных машин представляет научный и практический интерес, так как его результаты могзгг быть использованы в качестве исходных предпосылок для оптимального конструирования бытовых швейных машин и разработки методов прогнозирования их надежности и долговечности, что весьма актуально. Для достижения этой цели в работе,применительно к челночным механизмам бытовых щвейных машин, выполнено следующее: реализован комплексный анализ динамических исследований, Предложена динамическая и математическая модели челночного механизма; предложена специальная методика экспериментальных исследований и разработана экспериментальная установка на основе оригинальных решений, позволяющих регистрировать динамические параметры и определять диссипативные факторы челночного механизма; разработана методика статистической оценки работоспособности швейных машин бытового назначения по материалам статистических II наблццений* Методологической и теоретической основой работы явились труды ведущих советских и зарубежных ученых по результатам исследований в области общей механики, а также расчета и конструирования швейных машин промышленного назначения, с учетом специфики работы челночных механизмов бытовых швейных машин,